以集團混改深化國資國企改革
今年的政府工作報告提出，實(shí)施國企三年改革行動(dòng)。完善國資監管體制，深化混合所有制改革。這切中了國資國企改革的著(zhù)力點(diǎn)。國企三年改革行動(dòng)寓意著(zhù)改革的緊迫性，以階段性改革攻堅加快國企改革的步伐。“完善國資監管體制，深化混合所有制改革”應該是國企三年改革行動(dòng)的重中之重。國資國企改革要做好兩件事：國有企業(yè)要改成什么樣子？國資監管體制要成為什么樣子？
歷經(jīng)40年國企改革，主要是沿著(zhù)兩大主線(xiàn)來(lái)不斷推進(jìn)的。一是將執行指令性計劃的國營(yíng)企業(yè)改革為我國市場(chǎng)經(jīng)濟中的市場(chǎng)競爭主體，具體表現為由《公司法》規制的單體獨立法人企業(yè)。它們由工廠(chǎng)制企業(yè)按《公司法》注冊登記改制而來(lái)。二是國有企業(yè)集團的形成。它已經(jīng)是國有企業(yè)的主要組織形式，具體表現為法人企業(yè)聯(lián)合體，國有公司制法人企業(yè)已均為法人企業(yè)聯(lián)合體的成員。深化混合所有制改革，應該注重以下兩個(gè)方面。一是混改層級的選擇。國有企業(yè)集團二級及以下層級企業(yè)實(shí)施混改已有相當的比例，它們的混改已經(jīng)不存在什么問(wèn)題，有關(guān)各方同意，混改即可實(shí)施。中央企業(yè)集團層面股權多元化已經(jīng)在逐步推進(jìn)，而且已經(jīng)成為推進(jìn)改革的重要取向，而集團層面的混改卻動(dòng)作有限。但地方國有企業(yè)集團層面混改卻有所進(jìn)展，而且效果比較好，如萬(wàn)華集團、鄭州煤機集團因良好的發(fā)展態(tài)勢，已經(jīng)成為備受關(guān)注的改革典范，它們均已在集團層面實(shí)施了混改。目前的國有企業(yè)形式上是法人企業(yè)聯(lián)合體，但經(jīng)過(guò)多年的集團化管控，國有企業(yè)已經(jīng)成為集團化大企業(yè)，二級以及層級法人企業(yè)只是集團子企業(yè)，集團戰略的執行者。所以，今天，我們再談國有企業(yè)改革，其改革的對象應該是國有企業(yè)集團這個(gè)整體，而不應該只是集團旗下的各層級法人企業(yè)。因此，集團層面混改就是很難避開(kāi)的選項。二是混改企業(yè)機制的轉換?；旄牟皇悄康?，轉換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機制，提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率才是混改的目的所在?；旄暮蟮膰衅髽I(yè)不再是以前的國有企業(yè)，它必須要有新的制度安排，來(lái)解決此前企業(yè)的一些弊端，實(shí)現體制機制的轉換……
國企黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)如何深度融合
總書(shū)記指出，堅持黨的領(lǐng)導、加強黨的建設，是我國國有企業(yè)的光榮傳統，是國有企業(yè)的“根”和“魂”，是我國國有企業(yè)的獨特優(yōu)勢。實(shí)踐證明，推動(dòng)黨的建設與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合，把黨建工作成效轉化為企業(yè)發(fā)展動(dòng)能，是國有企業(yè)充分發(fā)揮獨特優(yōu)勢，建設國內領(lǐng)先、世界一流，實(shí)現做強做優(yōu)做大的有效措施。
推動(dòng)深度融合是落實(shí)全國國有企業(yè)黨的建設工作會(huì )議精神的必然要求?？倳?shū)記指出，國有企業(yè)黨建工作要堅持服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不偏離。只有把提高企業(yè)效益、增強企業(yè)競爭實(shí)力、實(shí)現國有資產(chǎn)保值增值作為國有企業(yè)黨組織工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以企業(yè)改革發(fā)展成果檢驗黨組織的工作和戰斗力，才能從根本上落實(shí)黨對國有企業(yè)的領(lǐng)導，發(fā)揮黨組織對國有企業(yè)改革發(fā)展的把關(guān)定向作用……
擺地攤要交的智商稅統統在這里！
地攤經(jīng)濟浪潮一浪高過(guò)一浪，如果你還沒(méi)有收到城管的電話(huà)邀請，說(shuō)明你那還不夠火熱。
總理點(diǎn)贊成都，煙臺講話(huà)后，先知先覺(jué)的資本市場(chǎng)屢創(chuàng )新高，五菱汽車(chē)成為最大的贏(yíng)家，股價(jià)漲得不像樣子，皆因推出了“擺攤神車(chē)”。人民需要什么，五菱就造什么；擺地攤需要什么，拼多多就補貼什么。誰(shuí)不想擁有一輛“擺攤神車(chē)”呢？于是拼多多官宣上線(xiàn)“擺攤神車(chē)”專(zhuān)場(chǎng)，為每臺車(chē)補貼3000元油卡，首批上線(xiàn)100臺五菱榮光售貨車(chē)秒光。幫人幫到底，拼多多還啟動(dòng)了“地攤經(jīng)濟專(zhuān)項補貼”，上線(xiàn)“地攤必備”專(zhuān)區，大力補貼諸如戶(hù)外風(fēng)扇、手電筒、貨架、桌子板凳等“擺攤神器”。入局地攤經(jīng)濟，拼多多雖晚不缺席。
早在5月29日，阿里1688就率先推出“誠e賒”計劃，擬提供700億元的免息賒購幫扶地攤經(jīng)濟，還提供數字化的決策能力。其后，京東啟動(dòng)“星星之火”計劃，劃重點(diǎn)還是提供無(wú)息賒購和貨源，發(fā)揮渠道效應，幫線(xiàn)下中小零售商家拓展線(xiàn)上業(yè)務(wù)。至此，三大電商巨頭都蹭上了地攤經(jīng)濟的風(fēng)口。從各自的扶持方案來(lái)看，還是拼多多誠意滿(mǎn)滿(mǎn)，直接補貼更實(shí)惠。阿里和京東的重心放在資金供給和供應鏈上，只是他們在幫扶地攤經(jīng)濟的時(shí)候，也在圖下沉市場(chǎng)……
疫情沖擊下穩定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)五點(diǎn)建議
2020年新年伊始，新型冠狀病毒肺炎病毒爆發(fā)，傳染性強疊加春節時(shí)點(diǎn)因素，對我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展造成廣泛影響。目前，新型冠狀病毒肺炎疫情（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“疫情”）在各國蔓延使我國面臨的外部環(huán)境進(jìn)一步惡化，國民經(jīng)濟下滑尤其影響居民消費信心，汽車(chē)作為老百姓消費的大宗商品，疫情不僅加劇全年汽車(chē)市場(chǎng)下滑態(tài)勢，并對企業(yè)的生產(chǎn)運營(yíng)產(chǎn)生直接沖擊。為此，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心立即組織專(zhuān)門(mén)團隊，調查研究疫情影響和企業(yè)實(shí)際困難，并立足獨立、公正、第三方的行業(yè)定位建言獻策，提出了以“穩市場(chǎng)、穩企業(yè)”的政策建議。
一季度汽車(chē)生產(chǎn)復工容易復產(chǎn)難。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、涉及范圍廣特點(diǎn)，湖北省汽車(chē)零部件供應體系無(wú)法按時(shí)恢復生產(chǎn)，同一鏈條上的部分車(chē)企或因缺件無(wú)法正常排產(chǎn)，進(jìn)而影響整體汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
長(cháng)三角發(fā)展韌性凸顯 一體化“主引擎”全速運轉
近期，全國各省市區一季度經(jīng)濟數據陸續出爐。長(cháng)三角三省一市中，上海、江蘇、浙江和安徽的一季度GDP出現不同程度的下降。不過(guò)，按照中央出臺的《長(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展規劃綱要》，三省一市正在抓緊施工，通過(guò)更緊密的協(xié)同、更深層次的改革開(kāi)放、更高質(zhì)量的發(fā)展，釋放一體化的紅利，保持經(jīng)濟“主引擎”全速運轉。修城際鐵路、建產(chǎn)業(yè)集群、補社會(huì )短板……35.8萬(wàn)平方公里的土地上，一股“把失去的時(shí)間搶回來(lái)”的熱潮澎湃激蕩。
面對疫情影響，長(cháng)三角地區化被動(dòng)為主動(dòng)，用自身發(fā)展的確定性對沖外部環(huán)境的不確定性。今年一季度，長(cháng)三角GDP總量近5萬(wàn)億元，占全國的20%以上。三省一市的GDP降幅均低于全國水平，“底盤(pán)”穩固……
掃描二維碼關(guān)注漢哲微信公眾號，查看更多資訊
