“戰時(shí)生產(chǎn)，恐怕是歷史上最偉大的集體成就。”—唐納德·尼爾森
一、打響“戰時(shí)生產(chǎn)”第一槍
疫情，已經(jīng)逐漸演變成一種新型戰爭。“戰時(shí)生產(chǎn)”，再一次從歷史中走來(lái)，帶來(lái)今天的集體大生產(chǎn)。
春節期間，發(fā)在朋友圈的中石化尋求合作商生產(chǎn)口罩的圖片，讓筆者第一時(shí)間想到了二戰時(shí)期的西門(mén)子和松下，戰爭中，一個(gè)曾經(jīng)生產(chǎn)過(guò)煤鏟、鐵鍋，一個(gè)曾經(jīng)生產(chǎn)過(guò)輪船、飛機；再后來(lái)，直到比亞迪，這家車(chē)企，披露自己轉產(chǎn)口罩的消息，再一次，讓“戰時(shí)生產(chǎn)”這一歷史印記從模糊就逐漸清晰了起來(lái)。只是這一次，它被如今的各大媒體冠以一個(gè)新的名詞—“跨界生產(chǎn)”。其實(shí)，戰時(shí)狀態(tài)下的轉產(chǎn)，甚至是跨界生產(chǎn)，早已不是新鮮事物，早在上個(gè)世紀四十年代的二戰時(shí)期已經(jīng)存在。也許因為時(shí)間久遠，也許因為我們已經(jīng)走過(guò)了七十年的和平時(shí)代，對于“戰時(shí)生產(chǎn)”早已成為忘卻的記憶。疫情，是當今這個(gè)時(shí)代人們所要面對的新型戰爭。這場(chǎng)戰爭所帶來(lái)的影響和損失絕不亞于荷槍實(shí)彈的戰場(chǎng)。為了應對此次新冠疫情，據財政部最新披露的數據顯示，截止2月8日，各級財政共安排疫情防控資金718.5億元，實(shí)際支出315.5億元。截止到2月14日，各級財政已安排疫情防控補助資金增加至901.5億元。至于延遲復工所帶來(lái)的經(jīng)濟損失尚無(wú)可計量。這是真實(shí)的現代戰爭，“戰備狀態(tài)”讓生產(chǎn)面臨著(zhù)比以往更加無(wú)法預測的不確定性，企業(yè)除了面對競爭環(huán)境的變化，還多了“戰爭”的因素。“戰爭”直接影響了企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，使之從常規地以圍繞市場(chǎng)需求、由企業(yè)自主開(kāi)展的經(jīng)營(yíng)模式，轉變成為在國家總指揮棒下、緊密?chē)@戰時(shí)需求和戰備物資而開(kāi)展的、協(xié)同式的集體大生產(chǎn)，不分行業(yè)，不分地域。
而這次大生產(chǎn)的主角之一便是我們再熟悉不過(guò)的制造業(yè)，這一點(diǎn)與二戰如出一轍。這一次，筆者從“跨界”的視角切入，讓我們穿越歷史，再看“戰時(shí)生產(chǎn)”。
二、二戰中的“戰時(shí)生產(chǎn)”
鏡頭拉回到第二次世界大戰時(shí)期，彼時(shí)，伴隨著(zhù)科學(xué)管理的不斷發(fā)展，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)逐漸穩定并發(fā)展起來(lái)，二戰的爆發(fā)，讓?xiě)饡r(shí)的企業(yè)大生產(chǎn)在歷史的天空中成了閃耀的明星。
以美國為例，如同現在的車(chē)企轉產(chǎn)口罩一般，彼時(shí)，美國的汽車(chē)制造廠(chǎng)也為戰爭提供了絕對份額的物資貢獻。據相關(guān)數據記載，1943年美國汽車(chē)工業(yè)的產(chǎn)出較戰前翻了一倍。到1945年戰爭結束時(shí)，汽車(chē)制造廠(chǎng)生產(chǎn)了美國所有武器和戰爭物資的20%。通用汽車(chē)和其他汽車(chē)制造商生產(chǎn)的戰爭物資，有2/3是它們從未接觸過(guò)的東西。凱迪拉克和克萊斯勒制造坦克；惠普公司為魚(yú)雷快艇生產(chǎn)引擎，費雪車(chē)身公司生產(chǎn)飛機機身...。當然還有滿(mǎn)足戰爭中個(gè)人消費需求的產(chǎn)品供應商，比如可口可樂(lè )、吉列刮胡刀等等。
據統計，二戰期間，美國生產(chǎn)了86萬(wàn)輛坦克、29.6萬(wàn)架飛機，1500萬(wàn)支步槍?zhuān)?10億發(fā)子彈，5400艘商船，6500艘軍艦。這樣的驚人產(chǎn)能，是靠把幾乎所有的工業(yè)力量轉入戰爭方向來(lái)實(shí)現的。借用唐納德·尼爾森（1942年-1944年，任戰時(shí)生產(chǎn)委員會(huì )主席）的一句總結：“戰時(shí)生產(chǎn)，恐怕是歷史上最偉大的集體成就。”
眾所周知，戰爭其實(shí)也是經(jīng)濟實(shí)力的一番較量，尤其是二戰時(shí)期，直接表現為工業(yè)實(shí)力的較量。據相關(guān)歷史數據記載，二戰爆發(fā)初期，各國工業(yè)實(shí)力相差懸殊：美國占世界工業(yè)生產(chǎn)的38.7%，蘇聯(lián)占世界工業(yè)生產(chǎn)的17.6%，德國占世界工業(yè)生產(chǎn)的13.2%，英國占世界工業(yè)生產(chǎn)的9.2%，法國占世界工業(yè)生產(chǎn)的4.5%，日本占世界工業(yè)生產(chǎn)的3.8%，意大利占世界工業(yè)生產(chǎn)的2.9%，中國占世界工業(yè)生產(chǎn)的0.3%。彼時(shí)的中國，制造業(yè)生產(chǎn)依然處于手工業(yè)為主導的生產(chǎn)階段，資源開(kāi)發(fā)程度低、科技水平落后、人才匱乏，產(chǎn)業(yè)實(shí)力等相對貧弱，“戰時(shí)生產(chǎn)”還未在中國的戰爭中凸顯出與其國土面積、資源規模、人口規模相適應的規模效應。
三、 戰“疫”中的大生產(chǎn)
鏡頭回到當前，國內戰“疫”進(jìn)入緊要關(guān)頭，據相關(guān)數據顯示，自2020年1月1日至2月7日，全國超過(guò)3000家企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍新增了“口罩、防護服、消毒液、測溫儀、醫療器械”等業(yè)務(wù)。其中，經(jīng)營(yíng)范圍新增醫療器械的企業(yè)多達3647家。
比亞迪是第一家提出轉產(chǎn)口罩的車(chē)企，據了解，比亞迪決定造口罩時(shí)，還立下了“軍令狀”——3天內設計出圖紙，1周內設計出設備，10天內出產(chǎn)品。自2月8日提出“造口罩”以來(lái)，到2月17日前后就實(shí)現了量產(chǎn)。到2月底，每天可生產(chǎn)的“BYD”牌口罩數量將達到500萬(wàn)只。根據上汽通用五菱官方最新消息（2月19日），由企業(yè)自主生產(chǎn)的，廣西第一臺全自動(dòng)化“五菱牌”口罩機正式下線(xiàn)。從疫情發(fā)展至今，上汽通用五菱緊急調集超過(guò)120名專(zhuān)家、精英技師組成核心團隊，24小時(shí)不間斷輪班地圍繞“五菱牌口罩機”開(kāi)展攻堅，正常情況下，整個(gè)生產(chǎn)周期需要10天，上汽通用五菱僅用1天時(shí)間就完成了結構設計，76小時(shí)就實(shí)現了口罩機的正式下線(xiàn)。
這就是今非昔比的中國制造，有著(zhù)軍隊一樣的素質(zhì)：“來(lái)之能戰，戰之能勝”。幾十年發(fā)展的基礎，已經(jīng)讓中國的制造業(yè)具備了“戰時(shí)生產(chǎn)”的速度和效率。投身到這場(chǎng)戰“疫”當中的，有本行業(yè)的企業(yè)，春節加班加點(diǎn)生產(chǎn)防疫物資；有相關(guān)行業(yè)企業(yè)，比如以水星家紡、羅萊家紡、爹地寶貝等代表的布藝企業(yè)，緊鑼密鼓地擴產(chǎn)相關(guān)防疫產(chǎn)品；有其他行業(yè)企業(yè)，比如以中石化、比亞迪、上汽通用五菱、富士康、OPPO等制造業(yè)或科技制造為代表的各行各業(yè)的工業(yè)制造企業(yè)，積極踴躍地轉產(chǎn)防疫物資，更有如三一重工、華為、美的、聯(lián)想等眾多工業(yè)產(chǎn)品或消費品制造企業(yè)為疫區援建不斷供應自己的產(chǎn)品或服務(wù)。據工信部統計，中國具備一天生產(chǎn)2000多萬(wàn)只口罩的產(chǎn)能。據2月13日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會(huì )上披露的信息，截止到2月11日，全國口罩產(chǎn)能利用率已經(jīng)達到94%；特別是一線(xiàn)防控急需的醫用N95口罩，產(chǎn)能利用率已達到128%，有8個(gè)省份達到或超過(guò)100%；醫用的非N95口罩的產(chǎn)能利用率達到了106%，有10個(gè)省份達到或超過(guò)了100%。根據最新的消息（2月19日），2月17日的產(chǎn)能利用率達110%。
這是這一次集體大生產(chǎn)的首戰大捷，再一次展示了我國制造業(yè)“戰時(shí)生產(chǎn)”的爆發(fā)力。為了爭取時(shí)間，提高效率，充分發(fā)揮各自的條件，“協(xié)同生產(chǎn)”成為這次戰時(shí)生產(chǎn)的一大亮點(diǎn)。既不用大筆投資，同時(shí)又能利用自己的條件和資源參與到生產(chǎn)中來(lái)，也成為加速提升產(chǎn)能的一大解決方案。
口罩協(xié)同生產(chǎn)案例：2月6日下午，中石化在官方微博發(fā)布消息稱(chēng)，中石化易派客（中石化旗下電子商務(wù)網(wǎng)站）正尋找口罩機，截至2月7日中午，中國石化就已與合作伙伴對接完成11條口罩生產(chǎn)線(xiàn)。據初步估算，到2月29日，實(shí)現新增產(chǎn)能至60萬(wàn)片/日，3月10日，實(shí)現新增產(chǎn)能至100萬(wàn)片/日以上。與此同時(shí)，中國石化也已經(jīng)聯(lián)系到3家地方的口罩生產(chǎn)企業(yè)，為他們提供熔噴布原料和協(xié)調生產(chǎn)設備，其中房山區的1家企業(yè)，馬上供料就可日產(chǎn)口罩3.5萬(wàn)片。
防護服協(xié)同生產(chǎn)案例：2月9日，在粵服協(xié)防疫物資輔料指揮中心的協(xié)調下，確立了醫用防護服生產(chǎn)車(chē)間組建的多方合作模式，由香雪制藥廠(chǎng)提供無(wú)菌車(chē)間，廣州菲特網(wǎng)絡(luò )科技有限公司（埃沃定制）提供技術(shù)和供應鏈支持，佛山市全順來(lái)針織有限公司提供生產(chǎn)設備及工人，共同完成了醫用防護服生產(chǎn)車(chē)間的組建工作。2月12日，開(kāi)工生產(chǎn)醫用防護服，并成功通過(guò)了相關(guān)檢測。生產(chǎn)車(chē)間從零開(kāi)始到投入生產(chǎn)，僅僅用了4天的時(shí)間。醫用防護服生產(chǎn)車(chē)間已全力生產(chǎn)并達到日產(chǎn)約200件的產(chǎn)量，預計有望達到每天500件，為防疫一線(xiàn)工作者提供切實(shí)的物資保障。
四、中國制造：穿越歷史，超越歷史
穿越歷史，再看今天的“戰時(shí)生產(chǎn)”。
戰時(shí)生產(chǎn)，主角沒(méi)有變，依然是制造業(yè)領(lǐng)銜。只是這一次，我們看到生產(chǎn)的目的不再是為了同類(lèi)相殘的戰爭，而是人與未知的病毒世界的戰爭，生產(chǎn)的意義非凡；戰時(shí)生產(chǎn)，制造商們依然是大部分在生產(chǎn)著(zhù)自己從未生產(chǎn)過(guò)的產(chǎn)品，或涉足從未涉足的行業(yè)。只是這一次，我們看到制造業(yè)的實(shí)干精神與創(chuàng )造力天性使然，即便年代更迭，時(shí)代變幻，實(shí)業(yè)的品格沒(méi)有變。就在很多人還在質(zhì)疑車(chē)企能不能制造口罩的時(shí)候，口罩已經(jīng)順利下線(xiàn)，并被送往一線(xiàn)、支援疫區。戰時(shí)生產(chǎn)，都有指揮者，在相應的計劃安排下，有序開(kāi)展，是政府和企業(yè)之間的合作。只是這一次，我們看到國家各級管理機構的態(tài)度，更加地積極、務(wù)實(shí)：響應及時(shí)、政策到位、協(xié)調充分、信息公開(kāi)、積極溝通，在充分調動(dòng)企業(yè)轉產(chǎn)的過(guò)程中深入一線(xiàn)、奔走在各大企業(yè)之間，促進(jìn)協(xié)調與合作，現場(chǎng)辦公，解決實(shí)際問(wèn)題。
超越歷史，再看今天的中國制造業(yè)。中國制造業(yè)占全球的比重，以2004年-2018年數據為例，2004年占比8.7%；2006年，占比10.7%，首次破10；2011年，占比20.6%，破20；2018年，占比27%。占比數據的一路飆升，讓我們看到中國制造業(yè)發(fā)展的速度超越以往任何時(shí)期。從歷史的0.3%，跨越到27%，這是一次歷史性的翻轉。中國制造業(yè)占GDP比重，以及與各主要國家數據情況，以2018年數據為例，中國制造業(yè)占GDP的比重29.41%，韓國27.23%，日本20.73%，德國20.4%，美國11.15%，法國9.17%，英國8.84%。制造業(yè)已經(jīng)成為一支強有力的產(chǎn)業(yè)力量，帶動(dòng)著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展。這些數據已經(jīng)充分證明了國家在大力發(fā)展制造業(yè)的過(guò)程中取得的成績(jì)，也奠定了制造業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中的關(guān)鍵地位。這一地位，除了排名和數據，還有對世界供應鏈的影響，因為疫情的關(guān)系也充分被暴露出來(lái)，尤其是汽車(chē)供應鏈，電子產(chǎn)品相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈，都可能面臨停擺的風(fēng)險。在全球的供應鏈生態(tài)中，中國已經(jīng)成為至關(guān)重要的一環(huán)，而中國制造業(yè)在世界上已經(jīng)有著(zhù)舉足輕重的分量。隨著(zhù)國家2025制造強國戰略規劃的出臺，配套政策相繼推出，制造業(yè)升級加速，進(jìn)入快車(chē)道。制造強國夢(mèng)的實(shí)現，指日可待。這次疫情，也是對制造業(yè)的一次檢驗，未來(lái)它依然是一位待命出征的戰士，隨時(shí)準備在關(guān)鍵時(shí)刻挑起大梁。
漢哲咨詢(xún)集團業(yè)務(wù)總監 馬麗 20200220
后記：據筆者的了解，我們服務(wù)過(guò)的裝備制造領(lǐng)域領(lǐng)先的大族激光智能裝備集團已于2月10日復工，200位核心管理人員召開(kāi)了全球視頻會(huì )議，生產(chǎn)復工全面啟動(dòng)；曾經(jīng)服務(wù)過(guò)的浙江國際化民營(yíng)企業(yè)集團海亮集團，浙江生產(chǎn)基地已于2月13日復工，且春節期間，海外基地一直在積極生產(chǎn)；還有曾經(jīng)服務(wù)過(guò)的行業(yè)內數一數二的宇通客車(chē)，更是親身加入到抗疫戰斗當中，除夕夜接到生產(chǎn)任務(wù)，為支援疫區生產(chǎn)負壓救護車(chē)，目前已先后將15輛負壓救護車(chē)運抵武漢抗疫一線(xiàn)，目前還有300輛的訂單正在生產(chǎn)...陸續復工的企業(yè)越來(lái)越多，大家都在以積極的心態(tài)、周密的安排推動(dòng)復工生產(chǎn)的進(jìn)行。在此，要向我們服務(wù)過(guò)的，正在服務(wù)的，以及將來(lái)還會(huì )不斷成為朋友的制造業(yè)企業(yè)們表示敬意。攜手努力，風(fēng)雨與共！
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